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南通船舶
发布日期:2008-11-13
    南通是中国首批14 个沿海开放城市之一,地处长江“黄金水道”和我国东部沿海“黄金海岸”的交汇处,南与上海、苏州隔江相望,北依苏北广袤腹地,是长江入海口北翼的一座准半岛型城市。现辖如皋、通州、海门、启东4市(县级),海安、如东2县,崇川、港闸2区和南通经济技术开发区。陆地面积8001 平方公里,人口771 万人。
    南通拥有长江岸线166 公里(不含洲堤),其中可建万吨级以上深水泊位的岸线有33.6 公里;黄海岸线203 公里,其中具备建设5万吨级以上大型海港泊位条件的岸线40 多公里;这里水宽港深,微冲不淤,常年不冻。南通文化底蕴深厚、工业基础良好、交通运输便利、岸线资源丰富、配套服务完善、劳动力资源充裕,具有发展船舶工业得天独厚的有利条件。
    同时,南通也是发展船舶配套业的理想区域,从全球范围来看,南通基本处于世界修造船企业圈的圆心位置,1500 公里半径范围内集中了世界95% 的修造船企业。南通船舶及配套产业发达,有船舶制造和船舶配套产品生产企业200 余家,目前南通的造船总量占江苏省的60 ﹪、全国的1/10 。在南通周边200 公里范围内还有100 余家船舶制造企业,船舶配套产业发展前景广阔。
    南通拥有发展船舶产业所需的良好教育资源和人力资源优势,有南通大学等5所高等院校,学科门类齐全,其中南通航运职业技术学院是直接为船舶工业培养专门人才的高校,设有造船、轮机、船电等专业。南通职业教育发达,机电和化工制造业基础较好,产业工人技术水平高,具有劳动力资源优势。每年培养熟练造修船技术人才近2万人。
    南通已具备快速发展船舶及配套产业所需的交通网络。宁启高速公路、沿海高速公路通过全境;新长铁路、宁启铁路和在建的沪通铁路在境内交汇,通过铁路与欧亚大陆桥相连;长江大港——南通港、在建的深水海港——洋口港,与世界69 个国家和地区的199 个港口通航。随着世界第一斜拉桥——苏通长江大桥的通车,南通全面融入上海1小时都市圈,区位优势进一步凸现。
    加快发展船舶产业是市委、市政府审时度势作出的重大决策,也是面向新世纪、谋求新发展、增创新优势的一项战略举措。“十一五”期间,南通将把船舶产业作为主导产业加以重点发展,全力打造集研发设计、高端制造、成套服务于一体的世界级船舶工业基地。
 

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